随着航空出行的复苏，波音公司(BA)获得了一份787梦想飞机的大型订单，报道称该公司计划将其最受欢迎的737飞机的生产量提升至历史新高。波音的股价在周二小幅上涨，接近几个月来的低点。
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联合航空订购110架波音和空客飞机
周二晚，美国联合航空公司(United Airlines)宣布订购110架飞机，其中包括50架波音梦想宽体客机。
该航空公司的订单还包括60架空客A321窄体客机，预计将于2028年开始交付。
这一订单在业内普遍被预期。美联航表示，已将购买选择权和权利转化为确认订单。
美联航还宣布，计划在本十年末再购买最多50架波音787飞机，并拥有最多40架A321neo的新购买权。
周一，消息人士向路透社透露，波音计划在2025年7月之前将其最畅销的737窄体飞机的产量提升至每月57架，这将创下历史新高。
在经历了大幅产量下降后，波音公司继续提升这款受挫的喷气式飞机的生产。波音737在2019年因两起致命坠毁事件而停飞，随后又受到新冠疫情的影响。
在2019年之前，波音每月生产52架737，并曾预计能达到57架的目标。
路透社报道，波音公司拒绝对此置评。
波音股价上涨，但仍处于下行趋势
这家道琼斯航空巨头的股价今天上涨了0.6%，达188.92点。
波音公司的股票在周二领涨道琼斯指数。然而，英航的股价仍处于两个月来的下跌趋势，投资者将注意力从激增的订单转向实际的飞机产量增长。
最为关键的是，供应波音737和787飞机的Spirit航空系统公司(Spirit AeroSystems)面临的挑战依然存在。上周末，该公司突然解雇了首席执行官汤姆•詹蒂莱。
位于堪萨斯州威奇托市的董事会从内部任命了一位临时负责人：波音前高管帕特•沙纳汉。
Spirit航空的困境在2023年的不同时间导致737的生产中断。
Spirit股价在周二下跌了0.6%，上周曾跌至疫情开始以来的最低水平。
MarketSmith图表显示，空中客车的股价下跌了1.2%，至32.54美元，目前处于37.67的买入点。EADS股票正处于盘整的底部，处于六个月低点。
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